亚博APP-亚博APP手机版 新闻 中国轮胎零售店在逆境中的出路在哪里?

中国轮胎零售店在逆境中的出路在哪里?

众所周知,在众多轮胎厂商的分销渠道改革体系中,一大批曾经只是“资金、仓储、压货中转站”的传统轮胎经销商正在迅速消失。取而代之的是一大批“营销、品牌营销、客服”的新轮胎零售店。

所谓售后,就是在社会专业化的理论体系下,轮胎厂商努力制造轮胎产品,而轮胎店则尽力安装、更换、修理产品的所有售后问题。这正是轮胎厂商做不到的,也是轮胎电商精神所不能关心的。只有轮胎店可以专心。不要小看售后,这将是很多轮胎店向轮胎品牌营销服务商转型的关键一步。

困境下中国轮胎零售店的出路在哪里?

其实这个时候轮胎店老板应该静下心来分析一下,轮胎市场的价格战是否真的能达到生死存亡的最终效果?最后真的能拯救目前轮胎市场的很多轮胎厂商和零售店吗?

其实拓展服务平台也是现实所迫。近年来,人力、日常开支、店面租金等成本的上涨趋势越来越明显。但是轮胎产品同质化导致的价格战越来越激烈,很多附加值较低的轮胎产品无利可图,迫使很多轮胎店加快自身的升级和创新程序。如今,越来越多的轮胎店开始注重服务链的建设,依靠服务实现增值。

困境下中国轮胎零售店的出路在哪里?

不可否认,目前轮胎市场的低价战与目前的整体形势有关,但我们不能盲目以市场形势不佳为挡箭牌来搞价格战,不敢面对轮胎店本身在策划和销售过程中的批评。现在轮胎市场上有一种非常矛盾的格式,值得我们思考。

在价格战一直无效的情况下,还有一段路要走。轮胎店只有在消费者价值链中体现出特有的中间价值,成为上游和消费者之间的纽带,才能获得真正的主动权和可观的利润。

(负责编辑:大雄)

困境下中国轮胎零售店的出路在哪里?

话说回来,从做大服务平台到做好售后体系,真的说起来容易做起来难。所有轮胎店的老板都要从零开始,从基础开始,从过去被忽视的小服务、小投资开始,真正打造自己的商业世界。

所以轮胎店要不断问自己:除了价格战,我们还能拿什么来维持增长?未来能挖掘多少价值?怎样才能改变自己的定位,丰富自己的策划内容,增加附加值,才能获得相应的定位和利润?

这是轮胎店转型的标志。坦白说,所有轮胎店的灵魂都是服务,生存的基础是售后。前者是轮胎店可以面对各种新渠道的筹码;后者是轮胎店获取生存利润的来源和底线。坚持以客户为导向,全心全意为客户着想,努力让每一位客户满意。

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所谓服务,是所有轮胎店都必须实现的:不仅仅是轮胎更换等简单的服务,而是轮胎厂和用户之间,基于制造商生产的轮胎产品和轮胎市场用户的需求,满足用户从有形产品到无形体验的综合服务体系。这项服务不仅是为用户服务,也是为制造商服务,以良好的轮胎产品、新技术和新设计满足用户的需求。与此同时,用户的需求应该反馈给轮胎制造商,以创造更多满足当地需求的差异化轮胎产品。

“薄利多销”、“赔本买卖”成了轮胎店的口头禅。你能想象轮胎店在没有利润的情况下可以推广、服务、成长吗?当你失去了利润,你还会成长多久?

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由此对于轮胎店来说接下来厘革偏向已经很是清晰那就是做大服务平台跳出售后的服务规模成为轮胎厂家、电商等离不开的一个重要服务平台和纽带;同时则需要做精售后体系要完善和提升售后的反映速度、服务能力让每一个售后人员可以解决所有终端的问题这才气深深赢得用户、锁定用户。

轮胎店为了生存被迫将轮胎低价销售不说会不会赔钱。先说如果没有了利润轮胎店拿什么去支撑店面的用度。好比运动的投入品牌的维护。

困境下中国轮胎零售店的出路在哪里?

当一个轮胎店没有利润去支撑他的增值服务这个轮胎店的存活周期另有多久?

近年来轮胎原质料价钱不停上涨使得轮胎产物销售利润空间受到压缩。此外许多轮胎店老板也应该可以感受到不仅利润大不如以前就连价钱战也不再灵光了。

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