亚博APP-亚博APP手机版 新闻 一波还未平息一波又起,坦克300又断轴了?

一波还未平息一波又起,坦克300又断轴了?

坦克300就是太红了。博眼球也好吸粉也罢遇到问题长城汽车的售后行动迅速第一时间完成救援和举行故障排查态度摆在这里。越野车是一个技术活对车企如此、对消费者亦如此就拿拔河来说或许是兴头起来了的一次显摆事实上毫无意义你会买一辆新车不停找人拔河吗?

国六排放的出台使得众多大排量合资越野车相继退市长城汽车抓住时机推出国产专业越野车产物时机掌握的又快又准。既然提到专业越野定位那么磨练的是整个车企在技术层面的积累同时磨练售后处置惩罚的速度。坦克300之前长城汽车已经在越野领域发力甚久哈弗H9以及长城炮等为车企带来了名贵履历和口碑。坦克300上市后确实展现了“专业”二字的魅力机械素质获得众多车评人和车友肯定。

这段时间海内汽车圈可谓看点十足众多新车造势目不暇接红网车失事引来众多围观2021年的车圈头波大瓜又大又圆。坦克300长城汽车最新推出的专业越野SUV凭借特殊定位以及精彩产物力备受朋侪们关注。不外车红是非多上市还没多长时间接连陷入断轴事件坦克300的乐成之路可不太平坦。

一波还未平息一波又已开启网络曝出坦克300再次断轴通过拆解现在已经确定受伤部位在菠萝齿断裂。详细原因另有待官方回复不外这辆坦克300据传也举行了改装后轮更换了尺寸较大的轮子。硬派越野车拔河以及举行其它极限操作在许多人眼中是磨练车辆是否给力的依据事实上因过分使用而泛起断轴的不只是坦克300牧马人、疾驰G以及帕杰罗等屡见不鲜。

长城汽车并没有让大家等太久两起事件的原因皆集中在了错误用车方面。趴窝事件主因是因为一连超负荷恶劣工况造成了传动系统的暗伤在涉水时造成损伤扩大导致断裂。而断轴事件则是因为改装加高悬挂系统以及更换大轮毂但转动轴并没有举行相对应调整导致在极限状态下泛起了半周球笼破损。

小编也曾试驾过坦克300不是越野路段只是都会铺装路整体驾驶下来并没有展示出它的全部实力。上市后随着首批车主收货短视频随处可见的要么坦克300拔河要么坦克300挑战极限最终“趴窝”和“断轴”事件发作网上舆论发酵围观者以及车友们等候回复。

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